Porozmawiajmy o współczynniku tarcia!

Być może nie jest to najbardziej ekscytujący tytuł, ale jest to bardzo ważny temat, który posiada swoje implikacje dla standardów i międzynarodowych wymagań. Porozmawiajmy o współczynniku tarcia!

Najbardziej powszechnym standardem antypoślizgowym jest test wahadła. Jest to test dynamiczny- test, który mierzy siłę potrzebną do zatrzymania obiektu testowego poruszającego się po badanej powierzchni. Innym sposobem jest test statyczny. Taki test mierzy siłę potrzebną by wprawić obiekt w ruch na badanej powierzchni.

Przez ostatnie dwie dekady test dynamiczny był – i wciąż jest – uznawany za najodpowiedniejszy w określaniu wartości poślizgu, gdyż ludzie zazwyczaj poruszają się podczas niechcianego ślizgania.

Test wahadła to historyczny test stworzony przez brytyjskie Laboratorium Badań Drogowych, które zostało certyfikowane jako BS7976. Następnie międzynarodowy standard BS7976 został zastąpiony EN 13036-4. Pozwoliło to na łatwiejsze przekraczanie międzynarodowych granic z tą samą aprobatą techniczną.

EN 13036-4 jest jednak tylko jednym ze standardów współczynnika tarcia. Zaliczają się do nich też np. DIN51130, DIN51097.